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プリウスとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 362万円538万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
9069 中古車掲載台数 30
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション /1年保証付/ナビ/ローダウン/バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 モデリスタ 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 衝突ブレ・ナビ・BT・Pシート・ETC・HUD

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC キーレス 純正アルミホイール ナビ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A キーレス スマートキー フルエアロ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    198.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 先進安全装備付き

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 8インチ SDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
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    498万円

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    本体価格
    464.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ レザー ナビ

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 電動パノラマスライディングルーフ

    本体価格
    513.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ワンオーナー サンルーフ HarmanKardon

    本体価格
    368.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD IQLight・IQDrive・harman/kardon・ACC

    本体価格
    418万円

関東
2199
161.9万円
関西
1488
174.6万円
東海
1491
183.1万円
北海道
343
159.9万円
九州
1257
177.7万円
東北
738
159.3万円
北陸・甲信越
519
177.2万円
中国
676
176.7万円
四国
358
178.5万円
地域別台数
関東
10
426.7万円
関西
7
456.1万円
東海
1
370万円
北海道
3
443.7万円
九州
5
462万円
東北
1
417.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
528万円
四国
1
488万円

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プリウスとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
275万円460万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~152 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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