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ブレビスと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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ブレビスと328GTSの中古車情報を比較する

トヨタ  ブレビス   フェラーリ  328GTS
VS
28.9万円74.9万円
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中古車相場 1380万円1800万円
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15 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 社外17AW フロント リアカメラ付

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 1オーナー 暖黒本革シート クルコン ナビ

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 /本革/DVDナビ/CDMD/Bカメラ/アルミ/HID

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 プレミアム 純正DVDナビ・ドラレコ・CD・MDプレイヤー

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 禁煙車/最終生産モデル/後期型/純正ナビ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 Four 4WD 純正CD/MD・HIDライト・パワーシート

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 電動シート/サウンドシステム/ETC

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250Four 4WD キーレス バックカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 1989y最終モデル 後期ABS付 重整備済記録有

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 youtube解説動画有り

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ 328GTS 328GTS・EU新車並行レーシングVer ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 ABS付き・最終 MY89・タン革・整備済み

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    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 D車 直近TベルWポンプACコンプ交換

    本体価格
    1648万円

関東
8
59.3万円
関西
2
42.1万円
東海
2
59.8万円
北海道
1
68万円
九州
0
---
東北
1
74.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1590万円
関西
0
---
東海
2
1648万円
北海道
0
---
九州
3
1650万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

ブレビスの中古車を探す

328GTSの中古車を探す

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ブレビスと328GTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ブレビス   フェラーリ  328GTS
336万円422.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4550×1720×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
2491~2997 排気量(cc) 3185
200~220 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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