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ハスラーとブレビスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとブレビスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ブレビス
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 37.6万円78万円
ブレビスの相場表を見る
11682 中古車掲載台数 11
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ プッシュスタート スマートキー 1年保証

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 純正アルミホイール ハーフレザーシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ レーンアシスト ETC インテリキー

    本体価格
    72万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー シートヒーター カーテンエアバッグ 踏み間違い防止 オートマチックハイビーム スノーモード グリップコントロール

    本体価格
    179万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G カーナビ ETC バックカメラ スマートキー 障害物センサー 横滑り防止 衝突軽減装置

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD スズキコネクトナビ 全方位モニター

    本体価格
    236.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 車検9年11月 4WD 5MT マニュアルギヤシフト キーレス ナビ ETC ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    62万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 純正9インチナビ・前後ドラレコ・ETC・全周囲カメラ・ルーフレール・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・オートマチックハイビーム・クリアランスソナー

    本体価格
    165.8万円

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    本体価格
    78万円

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    37.6万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 後期型/純正ナビ/フロント&バックカメラ/タイミングベルト交換済み/クルーズコントロール/ETC/ウッドコンビハンドル/純正ブラック/当社買取車輌/車検整備付

    本体価格
    45万円

関東
2544
124.8万円
関西
1483
125.8万円
東海
1724
128.7万円
北海道
820
139.2万円
九州
1757
121.3万円
東北
1136
133.4万円
北陸・甲信越
889
125.5万円
中国
864
128.6万円
四国
465
124.8万円
地域別台数
関東
3
64.3万円
関西
3
65.2万円
東海
3
53.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
62.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとブレビスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ブレビス
128万円197.2万円 新車時価格 336万円422.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4550×1720×1460  他
657~658 排気量(cc) 2491~2997
49~64 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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