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プレミオとS6を比較! - みんなの比較車種

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プレミオとS6の中古車情報を比較する

トヨタ  プレミオ   アウディ  S6
VS
39.2万円369.8万円
プレミオの相場表を見る
中古車相場 173.9万円980万円
S6の相場表を見る
81 中古車掲載台数 13
  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ プライムグリーン セレクション 車検整備付 ワンオーナー SDナビ Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 社外ナビ HID 寒冷地仕様 オートライト

    本体価格
    64.4万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 認定中古車・プッシュスタート

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ フルセグ メモリーナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ SDナビ・ワンセグ・バックガイドモニター

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD SDナビ 社外アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ ナビ バックカメラ ETC スマートキー HID

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ HDDナビ バックカメラ ETC HID 純正アルミ

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G スペリアパッケージ 車検整備付 本革 ナビ シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    950万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 赤革 SR ACC 全方位カメラ

    本体価格
    205万円

  • アウディ S6 4.0 4WD ナッパレザー 左ハンドル 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ S6 4.2 4WD SR ハーフレザー/シートヒーター BOSE

    本体価格
    129.3万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 

    本体価格
    368.8万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 後期型 Bang & Olufsen 本革 付属品

    本体価格
    339.8万円

  • アウディ S6 4.0 4WD フルレザー サンル-フ BOSEサウンド

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ S6 5.2 4WD ソーラーサンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    173.9万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ナビTV ETC 4ゾーンエアコン AWS

    本体価格
    599万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 左H黒革SR21アルミ全方位LEDライトSキー

    本体価格
    298.8万円

関東
35
134.9万円
関西
12
90万円
東海
4
169.8万円
北海道
10
71.3万円
九州
7
201.6万円
東北
5
91.4万円
北陸・甲信越
2
170.5万円
中国
4
170.5万円
四国
2
182.5万円
地域別台数
関東
4
357.5万円
関西
3
304.5万円
東海
0
---
北海道
2
249.1万円
九州
2
965万円
東北
1
205万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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プレミオとS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   アウディ  S6
169.1万円294万円 新車時価格 1303万円1404万円
セダン ボディタイプ セダン
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
1496~1986 排気量(cc) 2893
109~158 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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