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プレミオとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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プレミオとM3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  プレミオ   BMW  M3ツーリング
VS
35.2万円297万円
プレミオの相場表を見る
中古車相場 1168万円1380万円
M3ツーリングの相場表を見る
94 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ メモリーナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 4WD キーレス HID フォグ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ HID・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD ドラレコ DVD再生 スマートキー TSS

    本体価格
    113万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F オートハイビーム・バイザー

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ ナビ リアカメラ LEDライト ETC スマー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    114万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ メモリーナビ・ワンセグ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    185.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 カーボンインテリア 認定中古車保証

    本体価格
    1278万円

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    1359.4万円

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    1298万円

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    本体価格
    1199.8万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1298万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアPKG Harman/Kardon

    本体価格
    1380万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンエクステリアpkg

    本体価格
    1288万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1256.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 法人1オナ カーボントリム マイチェン後

    本体価格
    1260万円

関東
43
129.3万円
関西
8
117万円
東海
2
150万円
北海道
12
104.9万円
九州
7
190.5万円
東北
7
110.4万円
北陸・甲信越
5
126.6万円
中国
7
144.6万円
四国
3
181.3万円
地域別台数
関東
8
1276.1万円
関西
5
1288万円
東海
2
1380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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プレミオとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   BMW  M3ツーリング
169.1万円294万円 新車時価格 1394万円1440万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1496~1986 排気量(cc) 2992
109~158 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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