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プレミオとC4カクタスを比較! - みんなの比較車種

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プレミオとC4カクタスの中古車情報を比較する

トヨタ  プレミオ   シトロエン  C4カクタス
VS
49.5万円256.9万円
プレミオの相場表を見る
中古車相場 46万円159万円
C4カクタスの相場表を見る
49 中古車掲載台数 19
  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 純正ナビ・スマートキー・アルミ・ETC

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ ドラレコ ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    147万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC スマートキー オートライト 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 社外ナビTV運転席Pシートスマートキー

    本体価格
    応談

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ 寒冷地仕様 バックガイドモニター

    本体価格
    176.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 4WD 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 4WD スマートキー 盗難防止装置 AW 4WD

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X プライムセレクション 4WD 純正ワンセグSDナビTV&バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

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    218万円

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    本体価格
    71.5万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 レザー内装/右ハンドル/ディーゼル/エアバンプ

    本体価格
    159万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 ホワイトパネル ディスプレイオーディオ LEDデイタイム&ハロゲンビーム 17インチブラックアルミホイール Bカメラ クルーズコントロール ETC ルーフレール キーレス USBポート

    本体価格
    118.8万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 ベースグレード 200台限定車 ETC ルーフキャリアバー クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ ブラウンエアバンプ オートライト オートワイパー

    本体価格
    98万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    167.8万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 200台限定車 D整備記録簿

    本体価格
    98万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 ワンオーナー 右ハンドル ディーラー車 ルージュアデン 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ バックセンサー パドルシフト 純正17インチAW ルーフレール キーレス ETC

    本体価格
    114万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 禁煙車/記録簿/新品ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/パドルシフト/オートライト/ルーフレール/アイドリングストップ/バックソナー/オートエアコン/フォグランプ/17AW/

    本体価格
    108.9万円

関東
17
118万円
関西
7
139.1万円
東海
2
157.5万円
北海道
5
85.2万円
九州
6
146.3万円
東北
3
76.5万円
北陸・甲信越
8
101.1万円
中国
1
69.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
97.3万円
関西
7
130.1万円
東海
3
97.3万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレミオとC4カクタスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   シトロエン  C4カクタス
169.1万円294万円 新車時価格 238万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1735×1530
1496~1986 排気量(cc) 1199
109~158 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

欧州で人気のSUVを初回限定200台発売

欧州でワールドカーデザインオブザイヤーを受賞し、11万台以上の販売実績を収めるコンパクトSUVが初回限定200台で発売された。最大の特徴はデザインで、エアバンプと呼ばれるボディ保護のためのウレタンがエクステリアのアクセントとなっている。柔らかなボディラインや特徴的なライトユニットと相まって、ユニークかつ調和のとれた外観に仕立てられた。エンジンは最高出力82ps/最大トルク118N・mを発生する1.2Lの直3NAユニットで、5速シングルクラッチの2ペダルマニュアル、5速ETGが組み合わされる。インテリアは「旅をすること」がテーマに掲げられており、ベロアとファブリック、2種類の生地が用意されている。前者は3万円高(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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