| トヨタ プレミオ | ジープ グラディエーター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
49.8万円～235.5万円
プレミオの相場表を見る |
中古車相場 |
548.1万円～1268万円
グラディエーターの相場表を見る |
| 53台 | 中古車掲載台数 | 51台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ プレミオ | ジープ グラディエーター | |
|---|---|---|
| 169.1万円～294万円 | 新車時価格 | 770万円～960万円 |
| セダン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4600×1695×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1496～1986 | 排気量(cc) | 3600～3604 |
| 109～158 | 最高出力（馬力） | 284 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
| 14.4～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル “5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー＆スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。（2007.6） |
解説 |
ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入 ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド（荷室）が備えられている。（2021.11） |
プレミオとグラディエーターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！プレミオとグラディエーターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプレミオの中古車は53台、グラディエーターの中古車は51台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
