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ナビゲーターとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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ナビゲーターとプレミオの中古車情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   トヨタ  プレミオ
VS
69万円918万円
ナビゲーターの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
55 中古車掲載台数 48
  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 正規ディーラー車 日本仕様 1ナンバー登録 電動ステップ 電動リアゲート

    本体価格
    178万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 最終モデル 3NO 8人乗り 革シート SR

    本体価格
    98万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD アルティメイト ディーラー車

    本体価格
    198万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 V8 アルティメイト 22AW HID

    本体価格
    180万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 左ハンドル! サンルーフ 純正20インチAW 電動サイドステップ ベージュレザーシート シートヒーター/エアコン パワーシート パワーバックドア ETC THXサウンド 純正フリップダウンモニター

    本体価格
    105万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 左ハンドル 4WD サンルーフ ベージュ本革シート ナビ ルーフレール 牽引フック サイドステップ HID 純正アルミ 純正マフラー 後席モニター Wエアコン ドラレコ Pアシスト 横滑り防止 ETC

    本体価格
    105万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 1ナンバー登録・バネサス仕様・社外26インチアルミ・パワーバックドア・ドライブレコーダー・3列目シート有り

    本体価格
    69万円

  • リンカーン ナビゲーター リムジン仕様 6人乗り 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    285万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト リミテッドエディション 

    本体価格
    98万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 

    本体価格
    275万円

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    49.8万円

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  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ サポカー 障害物センサー メモリーナビ

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  • トヨタ プレミオ 1.8 X プライムセレクション 4WD 純正ワンセグSDナビTV&バックカメラ

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    95.4万円

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    173.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ トヨタ認定中古車バックカメラ

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    110万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 衝突軽減&純正7インチナビ&ドラレコ&バックカメラ&ETC&フルセグ&CD・DVD&認定中古車&1年保証

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    185万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 4WD 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    181.5万円

関東
15
187.9万円
関西
10
103.7万円
東海
9
134.7万円
北海道
8
239.1万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
105万円
四国
8
220.8万円
地域別台数
関東
14
119.6万円
関西
8
138.4万円
東海
2
157.5万円
北海道
4
86.5万円
九州
5
146.3万円
東北
4
102.7万円
北陸・甲信越
9
112.8万円
中国
1
69.8万円
四国
1
170万円

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ナビゲーターとプレミオのカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   トヨタ  プレミオ
--- 新車時価格 169.1万円294万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
3500 排気量(cc) 1496~1986
--- 最高出力(馬力) 109~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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