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プレミオとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プレミオ   ルノー  カングービボップ
VS
39.2万円297万円
プレミオの相場表を見る
中古車相場 59万円128万円
カングービボップの相場表を見る
75 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プレミオ プレミオ 1.5F Lパッケージ 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G スペリアパッケージ 車検整備付 本革 ナビ シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X 4WD CD キーレス AW 寒冷地仕様

    本体価格
    42万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F レーンキープアシスト衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 純正ナビ&バックカメラETC 車検整備付き

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 社外ナビ HID 寒冷地仕様 オートライト

    本体価格
    64.4万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ ドライブレコーダー付

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD バックモニター

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ 1.5F E Xパッケーシ 

    本体価格
    141.2万円

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    本体価格
    88万円

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    119万円

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    128万円

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    88万円

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  • ルノー カングービボップ 1.6 前後ポップアップガラスサンルーフ

    本体価格
    76万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT 純正16AW 2DINナビTV

    本体価格
    79.9万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正アホイール 5速MT コーナーセンサー

    本体価格
    98万円

関東
32
130.5万円
関西
8
88.2万円
東海
3
183.7万円
北海道
8
76.8万円
九州
7
207.2万円
東北
5
91.4万円
北陸・甲信越
4
194.8万円
中国
5
154.6万円
四国
3
181.3万円
地域別台数
関東
5
88.8万円
関西
2
108万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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プレミオの中古車を探す

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プレミオとカングービボップのカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   ルノー  カングービボップ
169.1万円294万円 新車時価格 234.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1496~1986 排気量(cc) 1598
109~158 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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