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XC90とプレミオを比較! - みんなの比較車種

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XC90とプレミオの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  プレミオ
VS
38.9万円1150万円
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中古車相場 49.5万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
329 中古車掲載台数 49
  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    828万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD デモカーアップ車

    本体価格
    818万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 認定中古車 Google 純正iPadホルダー 禁煙 法人ワンオーナー 新車保証継承 車検整備付 ブロンド本革 2023年モデル 下取車 3列シート7人乗り

    本体価格
    533万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 2025年モデル 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 48V ランニングボード ブライトダスクメタリック 茶革 リラクゼーション機能 クリスタルシフトノブ ブラックアッシュウッドパネル 20AW

    本体価格
    772万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ハーマンカートンサウンド 茶革シート ベンチレーション ステアリングヒーター  パワーバックドア 純正20インチアルミ 3列シート

    本体価格
    506.4万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    525万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 本革シート 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    546万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー 禁煙車 ルーフレール エアサス 純正ホイール ナビ サンルーフ ETC フルセグ

    本体価格
    609万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD Bower&Willkins/シートクーラ/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/パワーバックドア/Bluetooth接続/アップルカープレイ

    本体価格
    460.4万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 AWD サンルーフ ナッパレザーシート B&Wプレミアムサウンド インテリセーフ

    本体価格
    511.3万円

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  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

関東
131
575.6万円
関西
46
542.4万円
東海
55
562.6万円
北海道
28
659.4万円
九州
17
623.3万円
東北
20
625.2万円
北陸・甲信越
15
568.7万円
中国
10
671.6万円
四国
7
788.9万円
地域別台数
関東
17
118万円
関西
7
139.1万円
東海
2
157.5万円
北海道
5
85.2万円
九州
6
146.3万円
東北
3
76.5万円
北陸・甲信越
8
101.1万円
中国
1
69.8万円
四国
0
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プレミオの中古車を探す

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XC90とプレミオのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  プレミオ
774万円1359万円 新車時価格 169.1万円294万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1968 排気量(cc) 1496~1986
235~320 最高出力(馬力) 109~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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