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プレミオとC30を比較! - みんなの比較車種

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プレミオとC30の中古車情報を比較する

トヨタ  プレミオ   ボルボ  C30
VS
49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
中古車相場 21万円128万円
C30の相場表を見る
53 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プレミオ 1.5 F SDナビ・ワンセグ・コーナーセンサー・スペアタイヤ・バックカメラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ サポカー 障害物センサー メモリーナビ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ 助手席回転シート

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X LPGバイフューエル車

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X プライムセレクション 4WD 純正ワンセグSDナビTV&バックカメラ

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ HIDヘッドランプ メモリーナビ ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC スマートキー オートライト 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F SDナビ フルセグ 走行2.7万キロ

    本体価格
    158万円

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    24.8万円

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    128万円

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    本体価格
    39.8万円

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    29万円

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    39.8万円

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    21万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 黒革シート シートヒーターHIDナビBソナー

    本体価格
    39.9万円

関東
16
120.3万円
関西
11
140.5万円
東海
1
148万円
北海道
5
80.2万円
九州
4
151.6万円
東北
4
83.8万円
北陸・甲信越
9
112.8万円
中国
2
113.9万円
四国
1
170万円
地域別台数
関東
3
31.3万円
関西
2
62万円
東海
1
39.8万円
北海道
1
21万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
0
---

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プレミオとC30のカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   ボルボ  C30
169.1万円294万円 新車時価格 279万円470万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1496~1986 排気量(cc) 1998~2521
109~158 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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