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CLAクラスとプログレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAクラス   トヨタ  プログレ
VS
205万円968万円
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中古車相場 37.8万円128万円
プログレの相場表を見る
54 中古車掲載台数 25
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 後期 アドバンスドパッケージ サンルーフ ハマーンカードンオーディオ

    本体価格
    268万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンスPKG アドバンスドPKG AMGパフォーマンスエグゾーストシステム AMGパフォーマンスシート 全周囲カメラ HUD アドバンスドサウンド シートヒーター ベンチレーション ACC レーダーセーフティ

    本体価格
    463.7万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティPKGアクティブブレーキアシストブラインドスポットレーンアシスト純正ナビフルセグTVバックカメラパークトロニックキーレスゴー黒革シートパワーシートシートヒーター

    本体価格
    260.7万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドP パフォーマンスP

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 弊社デモカーアップ 新車保証継承 アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ ドライビングアシスタンスパッケージ 360°カメラシステム ワイヤレスチャージング シートヒーター

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD レーダーSP 黒革 ヒーター パノラマSR 純正HDDナビ TV Bカメラ LEDヘッドライト AMGサスペンション AMG強化ブレーキ AMGエアロ&18インチAW 2年保証

    本体価格
    225万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA45S 4MATIC+ ファイナルエディション 限定10台 ナイトブラック

    本体価格
    1248万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202601 認定中古車 レーダーセーフティーパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGパフォーマンスパッケージ AMGアドバンストパッケージ

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ダイナミックPKG アダプディブクルコン ハーマンカードンサウンド オートハイビーム クリアランスソナー  電動シート  オートライト ETC 4WD スマートキー アイドリングSTOP キーレス

    本体価格
    240万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGパフォーマンス・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    707.3万円

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    本体価格
    65万円

関東
25
525.5万円
関西
8
612.5万円
東海
6
627.3万円
北海道
2
417.4万円
九州
6
499.5万円
東北
2
469.4万円
北陸・甲信越
2
788万円
中国
3
254万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
63.8万円
関西
3
66.4万円
東海
7
91.8万円
北海道
0
---
九州
2
74.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
2
80.7万円
四国
1
128万円

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CLAクラスとプログレのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   トヨタ  プログレ
685万円1186万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1991 排気量(cc) 2491~2997
306~421 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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