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i5とプログレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i5   トヨタ  プログレ
VS
478万円1083.5万円
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中古車相場 34.8万円128万円
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40 中古車掲載台数 22
  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 禁煙車 弊社デモカー トップビューモニター ヘッドアップディスプレイ 電動テールゲート アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    748万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 

    本体価格
    598万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 2年間走行距離無制限保証 アダプティブ サスペンションオートマチック トランク リッド ロックF/R シート ヒーター  アダプティブ LED ヘッドライトHarman Kardon アクティブ歩行者保護システム

    本体価格
    549.9万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 正規認定中古車 19インチアロイホイール フロント&リアシーヒーター アダプティブLEDヘッドライト クラフテッドガラスフィニッシュ ワイヤレスチャージング アップルカープレイ

    本体価格
    649.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 認定中古車 電気自動車 Mスポーツ

    本体価格
    779.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD BMW認定中古車2年保証付 ハーマンカードン 地デジ トップビュー アクティブクルーズ ドライビングアシスト バックカメラ 20AW

    本体価格
    648万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD Mアルカンタラ ヴェガンザ黒 20AW AdpMサスプロ Cアクセス 前後シートヒーター インテリアカメラ Dアシストプロ ACC Pアシスト+ 全周囲カメラ PDC AdpLEDヘッド DTV ハーマンカードン

    本体価格
    698万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 2年間走行距離無制限保証 Mスポーツ サスペンション M スポーツ ブレーキ 電動パノラマルーフ UV カット ガラス ランバー サポート M シート ベルト  シート ヒーター アダプティブ LED ヘッドライト

    本体価格
    609.9万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 元社有車 禁煙車 HDDナビ ACC ETC 360カメラ フロントリアシートヒーター Bluetooth TV機能 Bowers&Wilkins アップルカープレイ対応 アイコニックグロー 純正21AW

    本体価格
    498万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 全国2年保証付コンフォートアクセスオートトランクシートヒーターアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシストプロTVHarman Kardonサウンド純正20AW

    本体価格
    629.9万円

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関東
26
660.5万円
関西
4
775.5万円
東海
4
628.2万円
北海道
1
1083.5万円
九州
1
533万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
3
711.6万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
62.4万円
関西
4
64.1万円
東海
4
96.6万円
北海道
0
---
九州
2
60.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.8万円
中国
2
80.7万円
四国
1
128万円

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i5とプログレのカタログ情報を比較する

BMW  i5   トヨタ  プログレ
998万円1622万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
--- 排気量(cc) 2491~2997
272~601 最高出力(馬力) 200~220
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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