| トヨタ プログレ | ダイハツ パイザー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25万円～128万円
プログレの相場表を見る |
中古車相場 |
35万円～66万円
パイザーの相場表を見る |
| 23台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ プログレ | ダイハツ パイザー | |
|---|---|---|
| 338.1万円～454.7万円 | 新車時価格 | 119.9万円～181.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4500×1700×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1640×1595 他 |
| 2491～2997 | 排気量(cc) | 1498～1589 |
| 200～220 | 最高出力（馬力） | 100～115 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.2～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 12.2～15.2km/L |
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日本にマッチしたサイズに高級感をプラス 日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5) |
解説 |
見た目以上の広い室内空間を実現 シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席＆助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。（1996.8） |
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