トヨタ プログレ | フィアット プント | |
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VS | ||
19.8万円~128万円
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中古車相場 |
28万円~98万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ プログレ | フィアット プント | |
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338.1万円~454.7万円 | 新車時価格 | 230万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4500×1700×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1685×1495 |
2491~2997 | 排気量(cc) | 1368 |
200~220 | 最高出力(馬力) | 77 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.2~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 15.7km/L |
日本にマッチしたサイズに高級感をプラス 日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5) |
解説 |
名称をプントに変更。内外装も刷新 5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8) |
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