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プログレとメルファを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プログレ   日野自動車  メルファ
VS
37.8万円154.8万円
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中古車相場 200.8万円629.8万円
メルファの相場表を見る
30 中古車掲載台数 22
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ ETC ハーフレースカバー 後期 新規車検2年コミ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 純正ナビ フロント左右カメラ バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール 本革電動シート ETC

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 禁煙車 黒本革電動シート キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 屋根下保管車両 後期最終型 ルーフモールハガレ無し 塗装アセ無し OP電動コーナーポール ベージュ本革 シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ フロントカメラ ETC 前後ドラレコ キーレス2個付

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 検10.8 助手席回転シートキーレス 左右カ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 純正DVDポップアップナビ フロントサイドバックカメラ 本革シートヒーター付 クルーズコントロール

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 iRバージョン 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 純正ゴールド エアロ ローダウン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 D N席Pシート シートヒーター リモコンキー

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 メルファ ベースグレード バス バス

    本体価格
    393.8万円

  • 日野自動車 メルファ バス 42人乗り 

    本体価格
    522万円

  • 日野自動車 メルファ 45人乗り 6速MT ターボ 排ガス適合 45人乗り 6速MT ターボ 排ガス適合 プレーヒーター 自動ドア エアサス 板金塗装 点検整備 車検1年

    本体価格
    350.8万円

  • 日野自動車 メルファ 42人乗り オートマ サブエンジン 42人乗り ターボ サブエンジン プレーヒーター 自動ドア エアサス 法定整備 車検1年

    本体価格
    400.8万円

  • 日野自動車 メルファ ロイヤルサルーン・エレガンス 

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    900万円

  • 日野自動車 メルファ ベースグレード 中型 バス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 メルファ ベースグレード バス バス

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    応談

  • 日野自動車 メルファ 43人乗りバス スクールバス 9列 左自動折戸式扉 バゲージルーム 6速MT

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    応談

  • 日野自動車 メルファ 中型 DX 38人

    本体価格
    283万円

  • 日野自動車 メルファ 中型バス 送迎仕様 乗車定員57名 メルファ  46席 補助席8 モケットシート 室内灯4ケ R2年11月 走行距離77842km時クラッチOH記録簿付 前扉折戸自動

    本体価格
    応談

関東
13
74.6万円
関西
3
56.1万円
東海
8
93.4万円
北海道
1
58万円
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
91.9万円
中国
2
114.8万円
四国
1
119万円
地域別台数
関東
11
383.4万円
関西
2
425.7万円
東海
2
900万円
北海道
1
---
九州
3
417万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
522万円
中国
1
---
四国
1
233万円

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プログレとメルファのカタログ情報を比較する

トヨタ  プログレ   日野自動車  メルファ
338.1万円454.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4500×1700×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2491~2997 排気量(cc) ---
200~220 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.2~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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