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プログレとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プログレ   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
25万円128万円
プログレの相場表を見る
中古車相場 215万円495万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
27 中古車掲載台数 17
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 /CDオーディオ/キーレス/ETC/後期型

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 社外HDDナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 禁煙車 記録簿18枚 最終型 ナビBカメラ

    本体価格
    66.4万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 禁煙車 1オーナー 屋内保管 革シート

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 自社下取り車両 禁煙車 ベージュ内装

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウエルキャブ車

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プログレ プログレ NC250 

    本体価格
    32.2万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ ワンオーナー 禁煙 本革シート キーレス

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 純正ナビ電動シート前後コーナーセンサー

    本体価格
    80万円

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  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ TDV8 日本未導入ディーゼルモデル 

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    408万円

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    310万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 後席リクライニング サンルーフ Wエアコン

    本体価格
    419.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ オートバイオグラフィ 4WD タン/グランドブラックインテリア

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 社外Dオーディオ

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD ナビ/バックカメラ/禁煙/ユーザー買取

    本体価格
    340万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD タイヤ新品 革サンルーフ エアサス 最終型

    本体価格
    240万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 買取仕入 ディーラー記録簿11枚

    本体価格
    応談

関東
6
65.2万円
関西
6
55.6万円
東海
2
54.8万円
北海道
1
74.8万円
九州
2
44.5万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
6
64.9万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
13
336万円
関西
1
249.3万円
東海
1
419.7万円
北海道
1
215万円
九州
1
298万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  プログレ   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
338.1万円454.7万円 新車時価格 1180万円1654万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1700×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
2491~2997 排気量(cc) 4196~4999
200~220 最高出力(馬力) 306~510
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~11.6km/L 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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