トヨタ プログレ | マクラーレン 720Sスパイダー | |
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VS | ||
25万円~128万円
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中古車相場 |
2950万円~3490万円
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27台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ プログレ | マクラーレン 720Sスパイダー | |
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338.1万円~454.7万円 | 新車時価格 | 3788.8万円~4106.9万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4500×1700×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4543×2059×1194 |
2491~2997 | 排気量(cc) | 3994 |
200~220 | 最高出力(馬力) | 720 |
FR、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
9.2~11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
日本にマッチしたサイズに高級感をプラス 日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5) |
解説 |
スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3) |
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