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プログレとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プログレ   トヨタ  プロボックス
VS
40.2万円228万円
プログレの相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
プロボックスの相場表を見る
31 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 禁煙車/ベージュ革シート/キーレス/シートヒーター/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ /車検整備付/純正ナビ/フロントモニター/バックモニター/前方ドライブレコーダー/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション ローダウン 規格外17インチアルミ バックカメラ フロントカメラ CDカセット キセノン 黄白切替LEDフォグ キーレス ETC リアフィルム施工 D席N席パワーシート ABS エアバック

    本体価格
    52万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 後期 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    44.4万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 純正ポップアップナビ フロントサイドバックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 黒革シートHIDヘッドライトパワーシートシートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 純正ナビ/フロントカメラ/バックカメラ/ETC/ディスチャージ/パワーシート/ウッドコンビハンドル/電動コーナーポール/キーレスキー×2本/オートクルーズ/アルミホイール/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    49.4万円

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    168万円

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    89.9万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD 5MT/BLITZ車高調/エンスタ/ナビ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド F5速マニュアル車 5ナンバー・ワゴンモデル MT車 F5ミッション車 車検R8年10月まで

    本体価格
    86.5万円

  • トヨタ プロボックス DXコンフォートパッケージ DXコンフォートパッケージ・全塗装・マニュアルエアコン・SRSエアバック・オートウィンドウ・ヘッドライトレベライザー・ETC

    本体価格
    42.4万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 車検令和8年5月 MTタイヤ スタッドレス DTV ETC

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    92万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 3ナンバー車幅公認 キーレス ナビTV

    本体価格
    75万円

関東
15
72万円
関西
3
50.2万円
東海
3
75.3万円
北海道
0
---
九州
3
72.1万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
3
84.9万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
5
103.3万円
関西
1
168万円
東海
2
165万円
北海道
3
115万円
九州
4
90.5万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  プログレ   トヨタ  プロボックス
338.1万円454.7万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1700×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
2491~2997 排気量(cc) 1496
200~220 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~11.6km/L 10.15モード燃費 14~17.2km/L

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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