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プログレとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プログレ   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
19.8万円128万円
プログレの相場表を見る
中古車相場 29.8万円145万円
クロスポロの相場表を見る
30 中古車掲載台数 29
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 社外HDDナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン 黒革シート

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 /CDオーディオ/キーレス/ETC/後期型

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ワンオーナー ETC ナビ 車検整備付

    本体価格
    64万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 走行1.6万Km 禁煙 オプションロゴマット

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 黒革シート

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 純ナビパワーシート純アルミBカメラETC

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットバージョン仕様変更

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 禁煙車 記録簿18枚 最終型 ナビBカメラ

    本体価格
    66.4万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD 車検整備付 4WD Bカメラ ETC

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 HDDナビ地デジバックカメラ禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 禁煙車 地デジナビ Bカメラ HID Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 地デジナビBカメラETCオートACルーフレール

    本体価格
    44万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ナビTV Bカメラ BTオーディオ DVD クルコン

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 地デジナビ ディーラー車

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 HID ワンオーナー車

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 認定中古車 メーカー保証付き

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 走行29000キロ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

関東
10
59.2万円
関西
5
57.9万円
東海
3
64.6万円
北海道
2
62.4万円
九州
1
---
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
64.9万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
8
65.1万円
関西
9
75万円
東海
3
44万円
北海道
2
58.5万円
九州
2
63.9万円
東北
2
80万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
1
50.9万円
四国
1
62万円

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プログレとクロスポロのカタログ情報を比較する

トヨタ  プログレ   フォルクスワーゲン  クロスポロ
338.1万円454.7万円 新車時価格 260万円294万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4500×1700×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
2491~2997 排気量(cc) 1197
200~220 最高出力(馬力) 90~105
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.2~11.6km/L 10.15モード燃費 18.6km/L

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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