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CR-Zとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとプロボックスの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  プロボックス
VS
20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
427 中古車掲載台数 29
  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 社外アルミホイ・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ガルウィング 6MT 社外ナビ Bカメ

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限マフラー 無限ショック 無限エアロ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スーチャー 無限メーター HKS車高調

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III 後期ナビ TV バックカメラ ETC 保証1年

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期型 無限リヤスポ 車高調 外AW マフラー

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ SPOONマフラー SSR17AW 外足

    本体価格
    136.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 9型ナビ/Bltooth/ETC/スマートキー/

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ESC CD DVD再生 USB AC

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 夏冬タイヤ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    56.8万円

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    158万円

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    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ナビ Bluetooth ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ETC 前後ドライブレコーダー 社外アルミ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD MTタイヤ スタッドレス DTV ETC

    本体価格
    115万円

関東
149
75.2万円
関西
52
88万円
東海
72
86.2万円
北海道
21
62.6万円
九州
48
65.4万円
東北
29
73.3万円
北陸・甲信越
26
67.2万円
中国
16
76.3万円
四国
14
90.8万円
地域別台数
関東
10
94.6万円
関西
2
108.9万円
東海
6
101.8万円
北海道
1
115万円
九州
5
108.5万円
東北
2
117.5万円
北陸・甲信越
2
110万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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CR-Zとプロボックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  プロボックス
226.8万円449.4万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1496 排気量(cc) 1496
113~156 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 14~17.2km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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