トヨタ プロボックス | マクラーレン 650Sスパイダー | |
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VS | ||
25万円~180万円
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中古車相場 |
1498.6万円~1798万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ プロボックス | マクラーレン 650Sスパイダー | |
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125.3万円~172.5万円 | 新車時価格 | 3400万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4195×1695×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4512×1908×1203 |
1496 | 排気量(cc) | 3799 |
105~109 | 最高出力(馬力) | 650 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
14~17.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
実用性を徹底追求したビジネスワゴン カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7) |
解説 |
高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ 圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4) |
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現在カーセンサーではプロボックスの中古車は28台、650Sスパイダーの中古車は7台掲載しています。
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