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レガシィツーリングワゴンとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  プロボックス
VS
7万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 75万円168万円
プロボックスの相場表を見る
641 中古車掲載台数 15
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    55.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Lパッケージ 4WD ナビ テレビ バックモニター パドルシフト スマートキープッシュスタート オートライト オートエアコン ETC パワーステアリング

    本体価格
    29.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-BリミテッドII 4WD 5速MT 社外18アルミ 社外マフラー エアロパーツ 純正モモステアリング カロッツェリアナビ ETC キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 5MT4WDターボ18インチアルミホイール

    本体価格
    66万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ツインターボ

    本体価格
    47.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 純正ナビTV・Bカメラ・STIスポイラー・リアスポイラー・ビルシュタイン・SIドライブ・パドルシフト・HIDライト

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 純正フルセグHDDナビ スマートキー ETC プッシュスタート HIDオートライト フロントフォグ クルーズコントロール サイドエアバッグ 横滑り防止 シートヒーター ミュージックサーバー Bluetooth接続

    本体価格
    35.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ターボ車 車高調 STIフロントリップ 社外マフラー STIパーツ 社外18AW Bカメラ ETC

    本体価格
    62万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5i アイサイト 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    42.9万円

関東
244
70万円
関西
93
85.2万円
東海
61
67.3万円
北海道
77
69.8万円
九州
40
74.3万円
東北
40
61.9万円
北陸・甲信越
32
61.6万円
中国
12
79万円
四国
42
95.1万円
地域別台数
関東
4
111.4万円
関西
1
168万円
東海
3
106.5万円
北海道
3
115万円
九州
3
105万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとプロボックスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  プロボックス
236.3万円418.7万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1998~2498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 14~17.2km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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