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Q8とベルタを比較! - みんなの比較車種

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Q8とベルタの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  ベルタ
VS
374.1万円1020万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 29万円69.9万円
ベルタの相場表を見る
115 中古車掲載台数 13
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 元デモカー・レザーパッケージ・サンルーフ・B&Oサウンド・HDMLEDライト・ブラックスタイリングP・ルーフレール・22インチAW・MMIタッチナビ・電動リヤゲート・衝突軽減・アダプティブクルーズ

    本体価格
    818万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD Audi認定中古車 コンフォートアシスタンス

    本体価格
    952.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリクスLED S-lineプラスパッケージ オールホイールステアリング パワーバックドア スポーツエアサスペンション 前席シートベンチレーション ステアリングヒーター S-line22インチAW B&Oサウンド スペアキー

    本体価格
    725万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    867.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車/デモカー/SラインPKG

    本体価格
    869万円

  • アウディ Q8 50 TDI quattro 登録未使用車 ベンチレーション

    本体価格
    1080万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ スズカグレーM SラインPKG コンフォートアシスタンスPKG バング&オルフセン HDマトリクスLED ステアリングヒーター 専用22インチ ブラックSTY バルコナレザー 4ゾーンAC 認定中古車

    本体価格
    837.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD エクステンディッドレザーブラックスタイル

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sラインプラス&コンフォートアシスタンスPKG パノラマサンルーフ マトリクスLED 22インチAW 黒革Sスポーツシート シートクーラー/ヒーター B&Oサウンド ナビ フルセグ サラウンドビュー 1オーナー 車検R9年10月

    本体価格
    678万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG サンルーフ

    本体価格
    599.9万円

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    本体価格
    69.9万円

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    35万円

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    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    42.5万円

関東
33
737.9万円
関西
28
718.5万円
東海
19
640.1万円
北海道
5
628万円
九州
10
637.7万円
東北
4
603.4万円
北陸・甲信越
11
733.5万円
中国
4
816万円
四国
1
608万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
1
69.9万円
東海
0
---
北海道
6
43.4万円
九州
0
---
東北
2
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
41.8万円
四国
0
---

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Q8とベルタのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  ベルタ
992万円1365万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
2967~2994 排気量(cc) 996~1298
272~340 最高出力(馬力) 71~87
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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