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バモスホビオとベルタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   トヨタ  ベルタ
VS
9.8万円188万円
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中古車相場 29万円69.9万円
ベルタの相場表を見る
135 中古車掲載台数 13
  • ホンダ バモスホビオ 660 L 与信拡大ローン パワステ エアコン 両側スライドドア エアバッグ ABS キーレス フルフラット

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモスホビオ キャンピング ホワイトハウス ポップアップ ホワイトハウス製 ポップアップルーフ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G モデスト ステップバン仕様 全塗装 シートカバー ナビ Bluetooth フルセグTV DVD CD モケットカバー キーレス デュアルスライドドア 前席パワーウインドウ エアコン エアバック

    本体価格
    73万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 5速ミッション車 イクリプスナビ フルセグTV CD/DVD/SD バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC キーレス ヘッドライトレベライザー 社外ホーン Wエアバッグ パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ ルーフインナーサイドパイプ Tベルト交換済

    本体価格
    26.2万円

  • ホンダ バモスホビオ MY BOX ホワイトハウス製キャンピング車 4WD ポップアップルーフ 4名乗車

    本体価格
    148万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 全塗装済み(ノルディフォレストパール)

    本体価格
    17.2万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 本土仕入れ車両ETCアンダーコート 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G タイベル交換 リアオリジナル棚 ドラレコ 社外製15インチアルミホイール タイベル交換済み 社外製シフトノブ パワーウインドウ パワステ 運転席助手席エアバック 両側スライドドア ハイルーフ

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    29.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    35万円

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  • トヨタ ベルタ 1.3 G 車検令和9年2月16日 運転席エアバッグ 助手席エアバッグキーレスエントリー スマートキー盗難防止システム 衝突安全ボディABS ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    42.5万円

関東
32
52.8万円
関西
24
56.8万円
東海
15
46.6万円
北海道
7
36.1万円
九州
26
54.1万円
東北
10
39.8万円
北陸・甲信越
7
73.5万円
中国
9
39万円
四国
5
47.4万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
1
69.9万円
東海
0
---
北海道
6
43.4万円
九州
0
---
東北
2
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
41.8万円
四国
0
---

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バモスホビオとベルタのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   トヨタ  ベルタ
119.1万円162.8万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
656 排気量(cc) 996~1298
45~64 最高出力(馬力) 71~87
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 16~22.5km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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