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アテンザワゴンとベルタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  ベルタ
VS
24万円252.6万円
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中古車相場 29万円73.8万円
ベルタの相場表を見る
349 中古車掲載台数 14
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/純正ディスプレイCD・DVD・BT接続フルセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/パワーシート&シートヒーター/スマートブレーキ/BSM/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    145万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 20S PROACTIVE アイアクティブセンス レーダークルーズコントロール ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 Bluetooth フルセグTV ETC LEDヘッドライト MTモード付 クリアランスソナー 盗難防止装置

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート BOSEサウンド シティブレーキサポート SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ パワーシート シートヒーター HID スマートキー ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    68万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ CarsOsaka:A1950

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 車検整備2年付き 1オーナー 禁煙車 SDナビ DVD フルセグ Bカメラ BT音楽 スマートキー ETC Aライト Aワイパー クルコン Aストップ AFS HID フォグ 19AW 記録簿H27からR6年度まで有り

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザワゴン XD Lパッケージ 

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    71.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザワゴン XD プッシュスタート バックカメラETCクルコン

    本体価格
    179.1万円

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    本体価格
    73.8万円

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    45.9万円

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    35万円

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    本体価格
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    本体価格
    29万円

関東
115
105.5万円
関西
43
103.2万円
東海
69
84.1万円
北海道
23
145.3万円
九州
22
97.2万円
東北
31
76.3万円
北陸・甲信越
17
118.4万円
中国
23
90.9万円
四国
6
114.1万円
地域別台数
関東
4
47.2万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
6
39.3万円
九州
0
---
東北
3
48.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとベルタのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  ベルタ
250万円419万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1997~2488 排気量(cc) 996~1298
155~190 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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