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ポルテとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
767 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 純正ナビTV バックカメラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD PUSHスタート 純正ナビ Bモニター Pスラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ Bカメラ フルセグTV Pスライドドア

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    80.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 左側電動スライドドア ナビバックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 純正ナビ Bカメラ 片側パワスラ HID ETC

    本体価格
    66.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ ユーザー買取 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正ナビ バックカメラ 電動スライド ETC

    本体価格
    40.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 1オーナー 衝突軽減 社外SDナビ TV

    本体価格
    74.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 片側パワ-スライドドア Bカメラ ナビTV ETC

    本体価格
    39.9万円

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    138万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    218万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 4WD 社外ナビ ブラウンレザー

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD ガレージ保管 禁煙 記録簿 黒レザー

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2JTSセレスピードプログレッション ブラックレザーシート・パドルシフト・AW

    本体価格
    39.8万円

関東
229
55.3万円
関西
73
52.2万円
東海
116
56.8万円
北海道
53
61.8万円
九州
76
52.5万円
東北
71
54.6万円
北陸・甲信越
73
54.1万円
中国
62
46万円
四国
14
51.9万円
地域別台数
関東
5
148万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
145万円224.4万円 新車時価格 451万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1329~1496 排気量(cc) 2198~3195
95~109 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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