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ポルテとDB12を比較! - みんなの比較車種

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ポルテとDB12の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アストンマーティン  DB12
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 3298万円3950万円
DB12の相場表を見る
767 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 電動ドア 純正HDDナビ TV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビTV BTオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X パワースラ CD/USB ワイパーディアイサー

    本体価格
    45.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 新品ナビ新品ドラレコパワスラキーレス

    本体価格
    16.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正ナビ 地デジ BT Bカメラ 自動ドア

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F フルセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ ETC・アルミホイール・オートエアコン

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 1年保証・左電動ドア・ナビTV・Bカメラ.

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 社外ナビTV Bluetooth 左側電動 HID ETC付

    本体価格
    49万円

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    3540万円

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    3950万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Volante B&W CCB メーカーOP1000万Over

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    3780万円

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    3500万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デュオトーンレザー 21inOPホイール

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB12 標準 禁煙正規D車ボディPKGカーボンブレーキ

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

    本体価格
    3480万円

関東
229
55.3万円
関西
73
52.2万円
東海
116
56.8万円
北海道
53
61.8万円
九州
76
52.5万円
東北
71
54.6万円
北陸・甲信越
73
54.1万円
中国
62
46万円
四国
14
51.9万円
地域別台数
関東
5
3560万円
関西
1
3480万円
東海
3
3379.3万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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ポルテとDB12のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アストンマーティン  DB12
145万円224.4万円 新車時価格 2990万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1329~1496 排気量(cc) 4000
95~109 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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