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ポルテとプントを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとプントの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   フィアット  プント
VS
14万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 23.8万円98万円
プントの相場表を見る
568 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ 助手席昇降シート 福祉車両 車イス

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車 電動スライドドア スマートキープッシュスタート ナビ バックカメラ ブルーテュース テレビDVD視聴可 ステアリングスイッチ HIDオートライト シートヒータ ETC ドライブレコーダ フォグ

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 電動スライド 禁煙 ナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター スマートキー フォグランプ

    本体価格
    34.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 1年保証付 車検整備付 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックモニター Bluetooth接続 キーレスキー オートハイビーム 左パワースライドドア ETC  アイドリングストップ 横滑り防止付 電動格納ミラー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション スマートドアロック 純正ナビ バックモニター ETC車載器

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ナビ TV Bカメラ ブルートゥース ETC 禁煙車 純正アルミ フォグランプ 電動スライド・ドア

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード トロワ 

    本体価格
    82万円

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  • フィアット プント HGTアバルト 取説・手帳・キーレス・5速MT・ガラスサンルーフ・油圧・水温・電圧計・ドラレコ・ETC・キーレス・シティーモード・内外装痛ダメージ有・機関完動・現在弊社営業車稼働・純正パーツ&スペアパーツ車載品有

    本体価格
    23.8万円

  • フィアット プント HGTアバルト ガラスサンルーフ 車高調 5速MT

    本体価格
    78万円

関東
164
53.6万円
関西
58
57.4万円
東海
102
56.4万円
北海道
40
68万円
九州
61
53.3万円
東北
51
48.9万円
北陸・甲信越
52
56.5万円
中国
27
45.5万円
四国
13
57.4万円
地域別台数
関東
1
23.8万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   フィアット  プント
145万円224.4万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1329~1496 排気量(cc) 1368
95~109 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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