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ポルテとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   日産  ADエキスパート
VS
9.8万円167万円
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中古車相場 19.8万円120万円
ADエキスパートの相場表を見る
703 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ケンウッドナビ/フルセグ/ブルートゥース/

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 1オーナー車 純正ナビ・TV 左パワスラ

    本体価格
    71.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ナビ 片側電動 前後ドラレコ フォグ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ CDチューナー・片側電動スライドドア

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 衝突軽減 ナビTV Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 純正OPナビ 片側パワースライドドア

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 寒冷地 Pスラ前後ドラレコ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    45.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD プッシュスタート 純正ナビ TSS

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 1年保証付/ワンオーナー/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    31.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    36万円

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  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX スマートキーナビ TV ETC フル装備

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  • 日産 ADエキスパート 冷蔵車 マイナス5度 オートマ ETC

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    69.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 33000Km キーレス 積載量400kg

    本体価格
    46万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 新品マッドタイヤ スマキー SDナビ 地デジ

    本体価格
    51万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD メモリーナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX 1800cc インテリキー Bカメラ スマートキー

    本体価格
    53万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    39.8万円

関東
207
57.9万円
関西
66
48.9万円
東海
108
58.3万円
北海道
49
59.6万円
九州
69
52.3万円
東北
66
55.8万円
北陸・甲信越
73
54.4万円
中国
54
45.5万円
四国
11
41.2万円
地域別台数
関東
4
40.2万円
関西
4
33.8万円
東海
3
43.2万円
北海道
5
41.6万円
九州
2
60.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92.5万円
中国
1
36万円
四国
0
---

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ポルテとADエキスパートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  ADエキスパート
145万円224.4万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1329~1496 排気量(cc) 1498~1797
95~109 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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