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ポルテとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 69.9万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
765 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 純正ナビ地デジ 寒冷地仕様

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 衝突回避支援 社外ナビ Bカメ ETC 片電動

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G HID Sキ- ナビTV Bカメラ Pスラ 走行4.5万

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G バックカメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア SDナビ Bluetooth 地TV

    本体価格
    9.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 電動スライドドア フォグランプ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X パワースライドドア Bluetooth接続

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ・ETC

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 タイヤ4本新品/HDDナビ/ETC/ドラレコ/HID

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 レーダーブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ALLGRIPナビTVバックカメラLED横滑り防止

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD メモリーナビ ドラレコ Bluetooth接続

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 2型 社外ナビ ワンセグ CDラジオ 

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD フルセグナビ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    189万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    139.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナーALLGRIPナビTVパドルシフトLED

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    138万円

関東
228
55.4万円
関西
73
52.2万円
東海
116
56.9万円
北海道
53
61.8万円
九州
76
52.5万円
東北
71
54.6万円
北陸・甲信越
73
54.1万円
中国
61
45.9万円
四国
14
51.9万円
地域別台数
関東
8
152.4万円
関西
3
143.9万円
東海
5
128.7万円
北海道
2
167.9万円
九州
3
174.3万円
東北
3
210.7万円
北陸・甲信越
7
150.7万円
中国
2
182.9万円
四国
1
168.5万円

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ポルテとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スズキ  SX4 S-CROSS
145万円224.4万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1329~1496 排気量(cc) 1586
95~109 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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