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ポルテとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとセルシオの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  セルシオ
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 49万円338万円
セルシオの相場表を見る
767 中古車掲載台数 245
  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ナビ TV Bカメラ DVD ETC 禁煙車

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD ワンオーナー スマートキー×2 ETC

    本体価格
    45.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 後期 ナビ バックカメラ パワースライド

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正ナビ 地デジ BT Bカメラ 自動ドア

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ バックモニター HID 4WD

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i HIDセレクション 純正ナビ 助手席パワースライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 事故無 保証1年 パワスラ 冬タイヤ付き

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 ワンオーナー 後期モデル 記録簿あり

    本体価格
    298万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ハーフエアロ 19AW/バックカメラ

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン サンルーフ 黒革 マルチ キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革SRフルエアロ新品20inサスコンDVD再生

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 ワンオーナー 車検整備付 保証付 ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 法人ワンオーナー/全ディーラー記録簿

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 後期仕様 フルトムス 全塗装 Bluetooth

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 禁煙車レザーシートウッドパネルノーマル車

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 

    本体価格
    175万円

関東
229
55.3万円
関西
73
52.2万円
東海
116
56.8万円
北海道
53
61.8万円
九州
76
52.5万円
東北
71
54.6万円
北陸・甲信越
73
54.1万円
中国
62
46万円
四国
14
51.9万円
地域別台数
関東
77
134万円
関西
41
142.2万円
東海
59
153.3万円
北海道
9
118.6万円
九州
14
139.3万円
東北
8
137.1万円
北陸・甲信越
10
141.3万円
中国
13
127.1万円
四国
14
158万円

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ポルテとセルシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  セルシオ
145万円224.4万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1329~1496 排気量(cc) 4292
95~109 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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