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ポルテとSAIを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとSAIの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  SAI
VS
9.8万円167万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 34.9万円198万円
SAIの相場表を見る
702 中古車掲載台数 340
  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 社外ナビ フルセグTV CD・DVD Bluetooth

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正ナビ TV フルセグ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X カロッツェリアメモリーナビTV Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ワンオーナー ワンセグナビ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正ナビ・助手席側電動スライドドア

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 純正ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ スマートキー・片側電動S・記録簿・ETC

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y Bluetooth/バックカメラ/SDナビ/ETC

    本体価格
    22.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 G /ナビ/TV/Bカメラ/ETC/本革シート/クルコン

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ スマートキー 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 禁煙車 純正SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ サンルーフ ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ フルセグTV CD/DVD再生 BT/USB

    本体価格
    129万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/フロアマット

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正HDDナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    99.8万円

関東
206
58万円
関西
66
48.9万円
東海
108
58.1万円
北海道
48
58.9万円
九州
69
52.3万円
東北
66
55.8万円
北陸・甲信越
73
54.4万円
中国
55
45.5万円
四国
11
41.2万円
地域別台数
関東
98
99.6万円
関西
38
94.6万円
東海
45
107.9万円
北海道
7
78万円
九州
63
109.9万円
東北
30
91.9万円
北陸・甲信越
26
110.2万円
中国
23
115.5万円
四国
10
120.1万円

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ポルテとSAIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  SAI
145万円224.4万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1329~1496 排気量(cc) 2362
95~109 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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