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ポルテとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   トヨタ  MIRAI
VS
9.8万円167万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 55.8万円640万円
MIRAIの相場表を見る
703 中古車掲載台数 111
  • トヨタ ポルテ ポルテ 1.5X 

    本体価格
    52.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ ワンセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F モデリスタエアロ/ナビ/Bluetooth/パワスラ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G HID オートエアコン

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 禁煙車 スマートキー CD再生 フォグ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G /1年保証付/走行29千Km/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 電動介護式 Aタイプ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ 4WD ナビ エンスタ パワスラ 冬タイヤ有り

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI ベースモデル 衝突軽減/BSM/黒革/9型ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 走行5500KM  車検2026年10月 純9型ナビTV

    本体価格
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  • トヨタ MIRAI Z アドバンスド ドライブ 本革シート ドラレコ

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ MIRAI Z 

    本体価格
    応談

  • トヨタ MIRAI ベースモデル プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 禁煙車・ナビ・TV・バックカメラ・

    本体価格
    118万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 白本革シート/HDDナビ/ETC/禁煙車/水素

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 置く充電 Dインナ-ミラ- モデリスタ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ MIRAI レザーシート 純正9インチナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ アドバンスド ドライブ 

    本体価格
    640万円

関東
207
57.9万円
関西
66
48.9万円
東海
108
58.3万円
北海道
49
59.6万円
九州
69
52.3万円
東北
66
55.8万円
北陸・甲信越
73
54.4万円
中国
54
45.5万円
四国
11
41.2万円
地域別台数
関東
47
171.5万円
関西
15
249.8万円
東海
22
254.7万円
北海道
1
377.3万円
九州
7
203.7万円
東北
5
132.6万円
北陸・甲信越
6
193.6万円
中国
8
189.3万円
四国
0
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ポルテとMIRAIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  MIRAI
145万円224.4万円 新車時価格 710万円861万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) 182
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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