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ポルテとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとタコマの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   米国トヨタ  タコマ
VS
9.8万円167万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 135万円905.5万円
タコマの相場表を見る
716 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ G 4WD 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ドラレコ・ワンセグナビ・バックモニター

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ETC シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 修復歴無し

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ G 認定中古車 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ ワンセグ Rカメラ ETC HID AW

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD エンジンスターター/Bカメラ/純正ナビ

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 1オーナーSDナビ電動ドア セーフティセンス

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ バックカメラ スマートキー2個

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD TRDスポーツ 新車並行 リフトUP

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング プレランナー 4.0 V6 

    本体価格
    175万円

  • 米国トヨタ タコマ TRDsport caefaxあり 

    本体価格
    229万円

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

    本体価格
    135万円

  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRDスポーツ 左H リフトアップ

    本体価格
    307万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ SR5 3.4 V6 4WD サンルーフ トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    199.9万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング 4.0 V6 4WD TRDオフロードPKG

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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブTRDオフロードプレミアム4WD 2.4Lターボ 2024NEWモデル レザーシート SR

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タコマ SR5 ロングベット リフトアップ車両 33x12.50R20

    本体価格
    1019万円

関東
212
57.5万円
関西
74
50.5万円
東海
112
58.7万円
北海道
50
60.3万円
九州
68
53.7万円
東北
63
56.2万円
北陸・甲信越
73
51.8万円
中国
51
46.5万円
四国
13
42.5万円
地域別台数
関東
14
524.3万円
関西
4
361万円
東海
18
590.6万円
北海道
7
706.8万円
九州
2
185万円
東北
1
232.5万円
北陸・甲信越
1
199.9万円
中国
5
247.5万円
四国
1
275万円

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ポルテとタコマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   米国トヨタ  タコマ
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 2700~3500
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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