| トヨタ マークII | アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
28万円～570万円
マークIIの相場表を見る |
中古車相場 |
439万円～465万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る |
| 228台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
マークIIと695セッタンタアニヴェルサーリオの比較トップへ
| トヨタ マークII | アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| 254.1万円～325.5万円 | 新車時価格 | 417万円～434万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4735×1760×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1988～2491 | 排気量(cc) | 1368 |
| 160～280 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.2～12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
居住性の向上のためハードトップを辞めた 兄弟車のチェイサー／クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT／5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10) |
解説 |
限定100台の70周年記念モデル 2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。（2020.2） |
マークIIと695セッタンタアニヴェルサーリオの比較トップへ
VS |
マークIIと695セッタンタアニヴェルサーリオの比較トップへ
マークIIと695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マークIIと695セッタンタアニヴェルサーリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマークIIの中古車は228台、695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
