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マークIIとS6を比較! - みんなの比較車種

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マークIIとS6の中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   アウディ  S6
VS
35万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 153.8万円950万円
S6の相場表を見る
194 中古車掲載台数 17
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV MACフルエアロ/WORK EMOTION T7R/社外マフラー/車高調/社外ボンネット/純正5MT/前置きインタークーラー

    本体価格
    265万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 純正5速MT フルエアロ HKS車高調 RAYSホムラ18AW ナンカンNS-2新品タイヤ スリットローター エアクリ 外ステア 追加メーター 前後タワーバー Pスタート HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    309万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 後期 純正5速MT 純正F/S/Rエアロ HKS車高調 BLITZエアクリ 社外18AW 社外マフラー TRDフロントタワーバー Defiブースト計 カロッツェリアメモリナビ/フルセグTV HIDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 1JZターボ 4AT ブリッツ新品インタークーラー 車高調 純正エアロ リアスポイラー 純正オプションスポーツグリル 純正アルミホイール ストラーダナビ ETC パワーシート

    本体価格
    165万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 5MT 後期型

    本体価格
    177.5万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG 走行距離16756km

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 5MT ワンオーナー車 後期型 ETC

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V エアロ クロススピード18インチ 純正5MT

    本体価格
    400万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    510万円

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    本体価格
    608.7万円

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    298.1万円

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    本体価格
    153.8万円

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    本体価格
    668万円

関東
67
191.8万円
関西
15
176.5万円
東海
42
203.8万円
北海道
16
169.7万円
九州
17
189万円
東北
10
130.2万円
北陸・甲信越
4
260万円
中国
16
228.1万円
四国
7
136.5万円
地域別台数
関東
4
252.2万円
関西
10
495.5万円
東海
2
357.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
658万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークIIとS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   アウディ  S6
254.1万円325.5万円 新車時価格 1303万円1404万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
1988~2491 排気量(cc) 2893
160~280 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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