サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

マークIIとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. マークIIを選択
  3. 3. GTロードスターを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

マークIIとGTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
30万円570万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 1299.9万円1805.8万円
GTロードスターの相場表を見る
222 中古車掲載台数 6
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ /フルノ-マル/半シートカバ-/アルミ/後期型

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-S DVDナビ/Sル-フ/Rスポ/外18インチAW/車高調

    本体価格
    113万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 純正5MT 1JZ-GTE 2.5L直6ターボ

    本体価格
    263万円

  • トヨタ マークII グランデツインカム24 5速公認 車高調 トラストタコ足 クロスフィーバー マフラー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 1JZ-GTEターボ車高調地デジTベルト交換済

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG-tb 

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ マークII 3.0 グランデG ワンオーナー 整備記録簿14枚

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークII グランデ 後期 ツインカム24EG リミテッド仕様

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 Burmester カーボンインテリア 19/20AW

    本体価格
    1299.9万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 正規D左H電動OPAMGアルミ本革SナビTV

    本体価格
    1480万円

  • メルセデスAMG GTロードスター ナイト エディション 5台限定車AMGエクステリアナイトパッケージ

    本体価格
    1805.8万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 カーボンインテリアPパフォーマンスシートP

    本体価格
    1348万円

関東
75
199.3万円
関西
12
141.1万円
東海
54
247.5万円
北海道
15
156.6万円
九州
28
224万円
東北
13
123.8万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
14
181万円
四国
8
109.7万円
地域別台数
関東
4
1396.5万円
関西
1
1805.8万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

マークIIの中古車を探す

GTロードスターの中古車を探す

マークIIとGTロードスターの比較トップへ

マークIIとGTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   メルセデスAMG  GTロードスター
254.1万円325.5万円 新車時価格 1788万円2153万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1988~2491 排気量(cc) 3982
160~280 最高出力(馬力) 476~530
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

マークIIとGTロードスターの比較トップへ

マークIIやGTロードスターと他の車種を比較してみる

 

マークIIとGTロードスターの比較トップへ

マークIIGTロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!マークIIGTロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマークIIの中古車は222台、GTロードスターの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

マークII、GTロードスターの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet