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マークIIと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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マークIIと2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
28万円570万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 75.9万円358万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
227 中古車掲載台数 165
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正5MT後期型ワンオーナータイベル交換済

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ マークII GX71 グランデ エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 純正フルエアロ サンルーフ TEIN車高調

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ エモい

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア Gエディション ワンオーナー ユーザー買取 HIDヘッド

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    359万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV RSR車高調 社外マフラー 保証付 禁煙車

    本体価格
    548万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正5速 後期型 エアロ 車高調

    本体価格
    225万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV ワンオーナー 禁煙車 フルノーマル

    本体価格
    250万円

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  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー  ブラックレザーシート ACC

    本体価格
    252.8万円

関東
85
190.1万円
関西
8
146.2万円
東海
52
264.3万円
北海道
12
192.7万円
九州
24
226.1万円
東北
12
89万円
北陸・甲信越
8
223.7万円
中国
16
192.1万円
四国
10
142万円
地域別台数
関東
79
162.2万円
関西
35
174.7万円
東海
26
155.8万円
北海道
2
172.6万円
九州
4
139万円
東北
8
154.5万円
北陸・甲信越
5
167.3万円
中国
4
219.6万円
四国
2
172.9万円

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マークIIと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   BMW  2シリーズグランツアラー
254.1万円325.5万円 新車時価格 358万円541万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
1988~2491 排気量(cc) 1498~1998
160~280 最高出力(馬力) 136~192
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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