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マークIIとグランドチェロキーLを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとグランドチェロキーLの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   ジープ  グランドチェロキーL
VS
28万円570万円
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中古車相場 576.4万円915.4万円
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227 中古車掲載台数 75
  • トヨタ マークII 5MT 1JZ載替公認車 柿本マフラー前置IC車高調エアクリ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ レガリア 純正ナビ BBSアルミ タイベル交換済み

    本体価格
    60万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ツインカム24 純正5速

    本体価格
    278万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ アルミ オートマ エアコン ターボ無

    本体価格
    77万円

  • トヨタ マークII リミテッド リミテッド

    本体価格
    130万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV ORCクラッチ/5MT/HKS GTタービン/公認付

    本体価格
    310万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正アルミ HID  修復歴無

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V カスタム

    本体価格
    189万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG 後期 車高調社外18インチアルミフルエアロ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    359万円

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    688万円

関東
85
188.6万円
関西
8
146.2万円
東海
52
264.3万円
北海道
12
192.7万円
九州
24
226.1万円
東北
12
89万円
北陸・甲信越
8
223.7万円
中国
16
192.1万円
四国
10
142万円
地域別台数
関東
25
710.8万円
関西
13
694.8万円
東海
16
731.9万円
北海道
1
678万円
九州
9
704万円
東北
4
712.6万円
北陸・甲信越
4
812.9万円
中国
3
778万円
四国
0
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マークIIとグランドチェロキーLのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   ジープ  グランドチェロキーL
254.1万円325.5万円 新車時価格 788万円1189万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5200×1980×1815  他
1988~2491 排気量(cc) 3604
160~280 最高出力(馬力) 286
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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