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マークIIとブラックバッジカリナンを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとブラックバッジカリナンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   ロールスロイス  ブラックバッジカリナン
VS
28万円570万円
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中古車相場 4580万円6300万円
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222 中古車掲載台数 17
  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 5速MT 柿本マフラー BLITZ車高調

    本体価格
    539.5万円

  • トヨタ マークII GX71 グランデ エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ マークII グランデG 改 1Jターボ 5速 公認済み

    本体価格
    290万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV タイベル交換済 純正5MT 車高調 キーレス

    本体価格
    404万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 新品エアロ 新品車高調 新品18アルミ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 5速 前後社外アッパーアーム LSD

    本体価格
    408万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正フルエアロ 純正5速MT 車高調

    本体価格
    270万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ フルノーマル 純正5速マニュアル 後期型

    本体価格
    116.1万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV フルノーマル 整備記録簿11枚 取説保証書

    本体価格
    498万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 1JZ-GTEターボエンジン載替

    本体価格
    329万円

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関東
78
190.9万円
関西
7
152.3万円
東海
55
264.5万円
北海道
11
178.3万円
九州
23
228.3万円
東北
13
128.7万円
北陸・甲信越
8
221.8万円
中国
16
192.1万円
四国
11
139.5万円
地域別台数
関東
8
5398.6万円
関西
6
5517.5万円
東海
3
5712.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マークIIとブラックバッジカリナンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   ロールスロイス  ブラックバッジカリナン
254.1万円325.5万円 新車時価格 4530万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
1988~2491 排気量(cc) 6750
160~280 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

個性的なユーザーへ向けたカリナン

ロールスロイスの顧客の中でも、極めて個性的なユーザーの要望に応えるべく開発されたモデル。リスクを冒し、常識を打ち破って、独自の成功を手に入れようとするユーザーが想定されている、ブラックバッジシリーズに追加されたモデル。ロールスロイスがこれまでに与えた最も大胆かつ最もダークな表現が提示されている。ハイグロスのブラッククロームで仕上げられた、スピリットオブエクスタシー。配色が反転されているRRのマークなど、全身が黒に彩られている。エンジンは、6.75L V12ツインターボで、最高出力はノーマルモデル比+29psの600ps、最大トルクも同+50N・mの900N・mを発生。8速ATが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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