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マークIIセダンとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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マークIIセダンとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   BYD  BYDドルフィン
VS
77万円700万円
マークIIセダンの相場表を見る
中古車相場 248万円340万円
BYDドルフィンの相場表を見る
40 中古車掲載台数 31
  • トヨタ マークIIセダン グランデ Fリップ ローダウン 14AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ リミテッドパールデジパネフルノーマル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    180万円

  • トヨタ マークIIセダン マークII 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    398万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデツインカム24 スピードスター15インチアルミ社外マフラー

    本体価格
    319万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ノーマル

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ MX41 ワンカムニッパチ改 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 純正5速ミッション

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン GR SLOON 社外アルミ・ローダウン

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークIIセダン 5速マニュアル 車高調 ロンシャン チンスポ当時仕様

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    316.8万円

関東
10
275.9万円
関西
3
180万円
東海
9
222.7万円
北海道
3
150万円
九州
7
202.2万円
東北
4
146万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
564.5万円
四国
2
180万円
地域別台数
関東
14
298万円
関西
1
276.2万円
東海
1
279万円
北海道
0
---
九州
5
314.6万円
東北
3
311万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
6
307.7万円
四国
0
---

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トヨタ  マークIIセダン   BYD  BYDドルフィン
111.9万円314.5万円 新車時価格 299.2万円407万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
1838~2954 排気量(cc) ---
85~200 最高出力(馬力) 95~204
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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