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マークIIセダンと300を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIセダン   クライスラー  300
VS
143.4万円~470万円
マークIIセダンの相場表を見る
中古車相場 58万円~598万円
300の相場表を見る
43台 中古車掲載台数 62台
  • トヨタ マークIIセダン GTツインターボ GX71 スターシャーク 車高調 ナニワ菅 ナルディー

    本体価格
    250万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデG /スーパーチャージャー/社外アルミホイール/ローダウン/社外マフラー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ マークIIセダン 61前期セダン グランデ 車高調 マフラー フルエアロ ワークエクイップ15インチ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ ツインカム24 GX81後期型 6速MT載替 社外AW ローダウン MOMOハンドル 社外シフトノブ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ マークIIセダン GT ツインターボ エクリプスナビ フルセグTV ETC バックカメラ 走行3.9万km パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ ツインカム24 MT載替公認  スピードスターマークII 14インチAW チンチラダッシュカバー 純正風オーバーフェンダー リアスポイラー 6連エアホーン 社外ステンレスマフラー 社外車高調 ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデMX41 2.0 オートマ/MX41/内装張替/社外14インチAW/社外マフラー/NARDIステアリング/ケンウッドスピーカー/フロントスポイラー/リアウイング/ダウンサス/ETC/パワーウィンドウ/CDデッキ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ マークIIセダン YAMAHA CONCEPT 2.5GTツインターボ 300台限定車 TRD

    本体価格
    470万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0グランデ アルミホイール AT CD エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    224.1万円

  • トヨタ マークIIセダン LG ブタ目マークII 車高調 デュアルマフラー クロスフィーバーアルミ

    本体価格
    応談

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  • クライスラー 300 S 後期型 ブラックレザー シートヒーター ステアヒーター 純正ナビ Bカメラ beetsサウンド Bluetooth ETC レーンキープ ブラインドスポット ACC 純正20AW

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  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

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    本体価格
    238万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 20インチアルミ ナビテレビ バックカメラ ETC

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    80万円

  • クライスラー 300 300S スモークテール レッドレザーシート Bluetoothオーディオ 前後障害物センサー プッシュスタート スマートキー パドルシフト ステアリングヒーター 前席後席シートヒーター

    本体価格
    158万円

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    129万円

  • クライスラー 300 SRT8 

    本体価格
    290万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ナビフルセグテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    169.9万円

関東
12台
302.8万円
関西
4台
207.7万円
東海
9台
329.7万円
北海道
5台
230万円
九州
6台
360.6万円
東北
1台
195万円
北陸・甲信越
1台
250万円
中国
3台
285.3万円
四国
2台
427万円
地域別台数
関東
24台
186.9万円
関西
9台
173.9万円
東海
18台
184.7万円
北海道
0台
---
九州
6台
146.8万円
東北
3台
66.6万円
北陸・甲信越
2台
181.5万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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マークIIセダンと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   クライスラー  300
111.9万円~314.5万円 新車時価格 398万円~756万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1838~2954 排気量(cc) 3604~6416
85~200 最高出力(馬力) 286~476
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマークIIセダンの中古車は43台、300の中古車は62台掲載しています。
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