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マークIIセダンとラティオを比較! - みんなの比較車種

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マークIIセダンとラティオの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   日産  ラティオ
VS
173.4万円~520万円
マークIIセダンの相場表を見る
中古車相場 22万円~59万円
ラティオの相場表を見る
41台 中古車掲載台数 22台
  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ NARDIステアリング 2本出しマフラー オートマ車

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ ツインカム24 MT載替公認  スピードスターマークII 14インチAW チンチラダッシュカバー 純正風オーバーフェンダー リアスポイラー 6連エアホーン 社外ステンレスマフラー 社外車高調 ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ マークIIセダン LG ベンチシート 6人乗り コラムオートマ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ マークIIセダン 2000L ブタ目マークII(MX40型)

    本体価格
    368万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ ツインカム24 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 社外AW マフラー ローダウン 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ツインカム24 GX61

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン GTツインターボ GX71 スターシャーク 車高調 ナニワ菅 ナルディー

    本体価格
    250万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ  福岡旧車  5速公認 フルキット リアル3Pロンシャン 8J9J ステンタコ足マフラー フルタップ車高調

    本体価格
    438万円

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    38万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X バックカメラ ETC フルセグ アイドリングストップ ドアバイザー

    本体価格
    25万円

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    59万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    29.7万円

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    22万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    42.9万円

関東
8台
301.7万円
関西
4台
222.7万円
東海
11台
333.9万円
北海道
5台
224.4万円
九州
6台
360.6万円
東北
1台
195万円
北陸・甲信越
1台
250万円
中国
3台
285.3万円
四国
2台
427万円
地域別台数
関東
11台
35.8万円
関西
4台
39.7万円
東海
0台
---
北海道
1台
38万円
九州
5台
45.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
38万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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マークIIセダンとラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   日産  ラティオ
111.9万円~314.5万円 新車時価格 138.8万円~187.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1838~2954 排気量(cc) 1198
85~200 最高出力(馬力) 79
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマークIIセダンの中古車は41台、ラティオの中古車は22台掲載しています。
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