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マークIIセダンと75シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIセダン   ローバー  75シリーズ
VS
77万円700万円
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中古車相場 53.9万円78万円
75シリーズの相場表を見る
38 中古車掲載台数 3
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    本体価格
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    本体価格
    180万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ツインカム24 GX61

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン GR SALOON 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 実走8.2万km NARDIステアリング AT

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン ブタ目 GL TX40 ワンオーナー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ノーマル

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 MOMOステアリング Tベルト交換済み

    本体価格
    180万円

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    78万円

関東
10
277.1万円
関西
3
180万円
東海
7
206.7万円
北海道
3
150万円
九州
7
200.5万円
東北
4
146万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
564.5万円
四国
2
180万円
地域別台数
関東
3
69万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークIIセダン   ローバー  75シリーズ
111.9万円314.5万円 新車時価格 520万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1780×1430  他
1838~2954 排気量(cc) 2497
85~200 最高出力(馬力) 177
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.3km/L

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

20年ぶりにすべてを自社内で設計

ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999(H11)年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003(H15)年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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