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マークXと8Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   アルファ ロメオ  8C
VS
22.5万円353万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 ---
8Cの相場表を見る
728 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークX 2.5 250S (後期型/シートヒーター/ナビ/走行2900Km) イクリプスナビ/Bカメラ/ETC/純正シートカバー/LEDライト/セーフティセンス/レーダークルーズ/レーンキープ/PCS/純正ダストボックス/前後ソナー/トランクスポイラー

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品フルLEDヘッド/新品フルLEDテール/前後シーケンシャルウインカー/新品LEDフォグ/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/TV/ナビ/クルーズコントロール/アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    112万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G エモーションアルミG's仕様ローダウン

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G モデリスタエアロ マフラー 6速スポーツシフト FRセダン VSC&TRC HIDライト 電動シート プッシュスタート メーカー装着ナビTV サウンドシステム バックカメラ 連動ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム プラスエム スーパーチャージャー レーダークルーズ トムススーパーチャージャー モデリスタ架装車 ノーマル車 ブラック内装 アルカンターラハーフレザー リア電動サンシェード シートヒーター 23年ナビデータ スポーツサスペンション ISOFIX

    本体価格
    225万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDSモデリスタエアロ/リアG'sバンパー/BRASH3眼ヘッドライト/BRASHグリル/レオンハルト(ガイスト)18インチ/社外車高調/柿本4本出しマフラー/LEDリフレクター/ETC/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 360度カメラ映像ショールーム動画ブラック本革シート車検令和9年4月新品ディスプレイオーディオ・バックカメラ新品グロスブラック16インチアルミノーマルタイヤディスチャージヘッドライトETC禁煙車ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネ 世界限定500台・外装フルノーマル車・純正20AW・BOSEサウンド・カロッツェリアナビTV・ブルートゥース・ドライブレコーダー・レーダー・バックモニター・USB・ETC・禁煙車・ガレージ保管車両・コーティング施工車両

    本体価格
    応談

関東
230
123.3万円
関西
193
139万円
東海
88
141.9万円
北海道
38
129.7万円
九州
57
125.5万円
東北
25
107.1万円
北陸・甲信越
35
123.9万円
中国
29
124.4万円
四国
33
138.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークX   アルファ ロメオ  8C
238万円561.6万円 新車時価格 2259万円
セダン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1895×1340
2499~3456 排気量(cc) 4691
203~360 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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