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マークXとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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マークXとX5 Mの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   BMW  X5 M
VS
9.9万円789.8万円
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中古車相場 448万円1799.9万円
X5 Mの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 10
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 記録簿 ナビ バックカメラ 30000K

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ETC純正AWナビ地デジバックカメラ

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ジーズ仕新WORK19新車高調三眼ヘッド

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD BluetoothナビTV Bカメラ エンスタ 車高調

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 1オーナー 茶革 純正ナビ フルセグTV LED

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正SDナビ Bカメ Pシート フォグ ACC BT

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション メモリーナビフルセグバックカメラETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 社外19インチAW/ドラレコ/DVD再生

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期型/HID/ナビ/BT音楽/TV/スマキー/ETC

    本体価格
    60.5万円

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    本体価格
    1628万円

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    1340万円

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    本体価格
    1628万円

  • BMW X5 M Mスポーツ ドライビングダイナミックPKG 

    本体価格
    655万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD レーザーライト メリノレザー 21/22AW

    本体価格
    910万円

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    本体価格
    1799.9万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD パノラマR HarmanKardon 純正AW TV

    本体価格
    488万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD パノラマルーフ/harman/kardon/黒レザー

    本体価格
    615万円

関東
265
121.2万円
関西
309
132.6万円
東海
140
123.5万円
北海道
63
105.3万円
九州
96
96.3万円
東北
48
120.8万円
北陸・甲信越
63
132.6万円
中国
48
91.2万円
四国
45
114万円
地域別台数
関東
4
554万円
関西
1
1799.9万円
東海
3
912.7万円
北海道
0
---
九州
1
1628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1628万円
四国
0
---

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X5 Mの中古車を探す

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マークXとX5 Mのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   BMW  X5 M
238万円561.6万円 新車時価格 1859万円2068万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
2499~3456 排気量(cc) 4394
203~360 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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