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マークXとバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ダッジ  バン
VS
22.5万円362.5万円
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中古車相場 133万円345万円
バンの相場表を見る
723 中古車掲載台数 14
  • トヨタ マークX 2.5 250G 自社 ローン 対応 下取強化イベント実施中!

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/前後G'sバンパー/新品TEIN車高調/新品FTX19AW/新品タイヤ/BRASH3眼ヘッドライト/スモークテール/2色フォグ/パワーシート/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 禁煙 柿本4本出しマフラー 純正ナビ・フルセグ Bカメラ クルーズコントロール BLUETOOTH ETC パドルシフト  ハーフレザーシート スマートキー TVキャンセラー 純正19インチアルミ 車検整備付

    本体価格
    173.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 禁煙車 後期型 ハーフレザー SDナビ ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 1年保証 純正ナビ ワンセグ Bカメラ ETC パワーシート プッシュスタート 純正GSフロントバンパー 社外車高調 社外20インチアルミ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 特別仕様車/TEIN車高調/社外マフラー/社外ヘッド&テールランプ/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ETC/専用半革シート・19AW/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品FTXホイール19インチ/新品TEIN車高調/社外ヘッドライト/スモークテールランプ/新品BRASHナット/LEDフォグランプ/パワーシート/プッシュスタート/バックカメラ/ETC/ローダウン/

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ヴェルティガ ドライブレコーダー 車高調 WORK20アルミ クスコ前後タワーバー 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 電動シート パドルシフト ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ スマートエディション ナビ TV ETC バックカメラ 禁煙 社外アルミ エアロ スマートキ プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 中期仕様・GReddy車高調・柿本改マフラー・純正ナビ・フルセグ・サイド&バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・社外19インチAW・クスコタワーバー・ウインカーミラー

    本体価格
    91.8万円

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    133万円

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    188.9万円

  • ダッジ バン ミディアム 

    本体価格
    238万円

  • ダッジ バン B150 

    本体価格
    345万円

関東
230
124.5万円
関西
189
139.2万円
東海
87
141.9万円
北海道
38
129.2万円
九州
58
124.6万円
東北
25
107.3万円
北陸・甲信越
34
124.6万円
中国
29
124.5万円
四国
33
138.9万円
地域別台数
関東
4
257.3万円
関西
2
335万円
東海
6
202.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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トヨタ  マークX   ダッジ  バン
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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