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マークXとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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マークXとモビリオの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   ホンダ  モビリオ
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 28.8万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
827 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 自社分割/10年保証/フルエアロ/社外18インチAW/シートカバー/夏冬タイヤ付き/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 19AW 車高調 外マフラー LEDテール エアロ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ Fフォグ

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    117.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ROZELエアロコンプリート サンルーフ 後期ルックLEDラインヘッドライト 新品ロクサーニマルチフォルケッタII19インチホイール LEDスモークファイバーテールランプ HDDナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 純正ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ) バックカメラ ETC クルーズコントロール ステアリングリモコン 両席パワーシート 両席シートヒーター 電動格納ウィンカーミラー ミラーヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD ・社外ナビCD&DVD&SD&BT・トヨタセーフティセンス・レーダークルーズコントロール・運転席パワーシート・前席シートヒーター・ドアミラーヒーター・純正ドライブレコーダー・ビルトインETC・純正AW付夏タイヤ積込

    本体価格
    236.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ローダウン/新品TEIN車高調/新品マーベリック19AW/TRDフロントリップ/サンルーフ/社外テールランプ/ETC/バックカメラ/スマートキー/パワーシート/トランクスポイラー付

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    180万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 検10.2 ETC キーレス 片電スラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A HDDナビ ファインエディション 検10.2 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

関東
219
132.1万円
関西
263
148.8万円
東海
98
142.3万円
北海道
43
123.9万円
九州
72
138.1万円
東北
36
106.9万円
北陸・甲信越
44
143.2万円
中国
21
109.8万円
四国
31
138.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
29.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとモビリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ホンダ  モビリオ
238万円561.6万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
2499~3456 排気量(cc) 1496
203~360 最高出力(馬力) 90~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 16~18.2km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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