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マークXとSCを比較! - みんなの比較車種

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マークXとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   レクサス  SC
VS
9.9万円789.8万円
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中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 69
  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ テレビ バックモニター HID

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS トヨタ認定中古車ワンオーナー

    本体価格
    260万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD 中期型 WORK19インチAW バックカメラ

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正SDナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    44.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD スタッドレスタイヤ車載

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ エアロ TEIN車高調 ロクサーニ19AW  ナビ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/新品TEIN車高調/

    本体価格
    129.8万円

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    89万円

  • レクサス SC 430 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 赤革シート

    本体価格
    155.3万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザーシート

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 電動オープン 外品フルエアロ

    本体価格
    109万円

  • レクサス SC 430 ETC ナビ

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    55万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

関東
261
122.3万円
関西
289
138.4万円
東海
157
133.1万円
北海道
55
115.1万円
九州
95
104.5万円
東北
47
119.8万円
北陸・甲信越
58
119.2万円
中国
36
114.2万円
四国
41
126.1万円
地域別台数
関東
29
144.3万円
関西
6
135.2万円
東海
12
155.9万円
北海道
4
117.6万円
九州
11
113.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
111.5万円
中国
3
125.7万円
四国
2
189.4万円

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トヨタ  マークX   レクサス  SC
238万円561.6万円 新車時価格 680万円750万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
2499~3456 排気量(cc) 4292
203~360 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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