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マークXとSCを比較! - みんなの比較車種

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マークXとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   レクサス  SC
VS
9.9万円789.8万円
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中古車相場 55万円288万円
SCの相場表を見る
1099 中古車掲載台数 73
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム バックカメラ クルーズコンロール HID

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ROWENエアロSSRアルミ純正ナビバックカメラ

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品モデリスタ新品ライト新品20ホイール

    本体価格
    218万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ モデリスタエアロ シートカバー

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様エアロ 新品黒レザーC 新品20AW

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ マークX 3.0 300G Sパッケージ フルエアロ 革シート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション バックカメラ/Bluetooth/ETC/パワーシート

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 純正ナビTV バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    46.8万円

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    129万円

  • レクサス SC 430 HKS GTスーパーチャージャ ソフトエアサス

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  • レクサス SC 430 シートヒーター/本革純正/寒冷地仕様車

    本体価格
    143.2万円

  • レクサス SC 430 クルコン ナビ ETC  禁煙車

    本体価格
    98万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤レザー 第三者鑑定済

    本体価格
    79.8万円

関東
279
121.9万円
関西
309
133.6万円
東海
144
122.6万円
北海道
63
105.9万円
九州
98
104.5万円
東北
46
122.1万円
北陸・甲信越
64
131.5万円
中国
49
92.6万円
四国
47
112.7万円
地域別台数
関東
23
140.3万円
関西
8
138.9万円
東海
19
177万円
北海道
4
123.4万円
九州
10
109.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
133.7万円
中国
4
105.7万円
四国
2
166.8万円

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トヨタ  マークX   レクサス  SC
238万円561.6万円 新車時価格 680万円750万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
2499~3456 排気量(cc) 4292
203~360 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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